차수판 종류
알루미늄·스틸·PVC 소재별 차수판 특징과 적용 환경을 안내합니다.
자세히 보기FINERO 피네로 차수판 전문가가 정리한 실전 가이드입니다.
가장 흔한 고장 유형입니다. EPDM이나 네오프렌 패킹은 자외선, 온도 변화, 오존에 의해 시간이 지날수록 탄성이 저하되고 균열이 생깁니다. 증상: 차수판을 장착했는데도 하단부에서 소량의 물이 스며듭니다. 처리 방법: 패킹 전체 교체. 패킹 홈에 이물질을 제거한 후 동일 규격 패킹으로 교체합니다. 패킹 교체는 상대적으로 저렴한 비용으로 성능을 회복할 수 있는 효과적인 유지보수입니다.
앵커 주변 콘크리트가 침하되거나 외부 충격(주차 차량 접촉 등)으로 레일이 휘거나 틀어지는 경우입니다. 증상: 패널이 레일에 끝까지 삽입되지 않거나 비틀림이 생깁니다. 처리 방법: 레일 부분 또는 전체 교체, 앵커 재시공. 경미한 변형은 전용 교정 공구로 복원 가능합니다.
해안 지역이나 염분 농도가 높은 환경에서 알루미늄 표면 처리가 손상되면 점식 부식이 진행될 수 있습니다. 처리 방법: 부식 부위 연마 후 알루미늄 프라이머·탑코트 재도장, 심각한 경우 패널 교체.
자동 차수판의 경우 수위 센서 고장, 전원 공급 불량, 모터·솔레노이드 이상으로 자동 상승이 안 되는 문제가 발생할 수 있습니다. 전기 계통은 반드시 전문 기술자가 점검해야 합니다.
고장 증상이 있거나 마지막 점검으로부터 1년이 지난 경우, 차수판 AS 전문팀에 점검을 의뢰하세요. 장마철 전 정기 점검으로 문제를 미리 발견하면 침수 피해를 예방할 수 있습니다.
현장 사진과 위치 정보를 보내주시면 신속히 안내드립니다.
전문가가 방문하여 개구부 폭·바닥 단차를 정밀 측량합니다.
측량 데이터 기반으로 차수판을 맞춤 제작합니다.
숙련 팀이 누수 없이 안전하게 설치합니다.
설치 후 수압·잠금·씰 상태를 함께 점검합니다.